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“APEC藍(lán)”、“北京藍(lán)”，北京上空，長期被霧霾籠罩著，偶爾的“藍(lán)”讓大家銘記并期望成為常態(tài)，這也是政府積極環(huán)控想要達(dá)到的效果，昨天，北京對(duì)全市8800余輛柴油公交車完成了改造，并預(yù)計(jì)這一環(huán)控措施能夠消減60%的氮氧化物排放量。

北京市環(huán)保局、北京公交集團(tuán)和玉柴公司的三方領(lǐng)導(dǎo)，共同為一輛公交車升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)軟件。伴隨著輕點(diǎn)計(jì)算機(jī)鍵盤，一輛公交車的排放系統(tǒng)控制軟件實(shí)現(xiàn)了升級(jí)。這也意味著，北京市的國四國五柴油公交車全部完成了改造。之后，現(xiàn)場的技術(shù)人員還展示了整個(gè)改造升級(jí)的過程?；顒?dòng)現(xiàn)場，發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)負(fù)責(zé)人還宣讀了《履行環(huán)境保護(hù)責(zé)任書》，承諾將履行環(huán)境保護(hù)責(zé)任，并在責(zé)任書上簽字。

政府部門此次改造的緣由

我國重型柴油車標(biāo)準(zhǔn)等效采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)相關(guān)部門研究發(fā)現(xiàn)，國家第四階段（相當(dāng)于歐洲4號(hào)）和第五階段（相當(dāng)于歐洲5號(hào)）重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)存在的先天缺陷，即標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的工況控制區(qū)域主要是中等轉(zhuǎn)速下的中高負(fù)荷，與車輛實(shí)際運(yùn)行不一致,尤其是在市區(qū)行駛的車輛，實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不在ETC工況規(guī)定的控制區(qū)域內(nèi),車輛選擇性還原催化（SCR）系統(tǒng)不起作用,造成實(shí)際運(yùn)行中氮氧化物排放嚴(yán)重超標(biāo)。

為了解決國四和國五重型柴油車低速低工況時(shí)氮氧化物（NOx）排放較高的問題，2013年北京市環(huán)保局組織制定了北京地方標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)的制定得到了國際清潔交通委員會(huì)（英文名稱ICCT）認(rèn)可并贊揚(yáng)：“國際清潔交通委員會(huì)強(qiáng)烈推薦北京市環(huán)保局實(shí)施積極的管理措施，從而防止國四和國五重型柴油車在特定的城市行駛工況下產(chǎn)生過量的氮氧化物（NOx）排放。對(duì)新車實(shí)施兩項(xiàng)附加要求——即在用車PEMS 達(dá)標(biāo)測試和完善車輛排放測試要求，是解決非法規(guī)工況排放問題的全面、必要且有效的方法。北京市環(huán)保局再一次證明了其不僅在中國環(huán)保界的領(lǐng)跑者，在世界環(huán)保界也亦身處領(lǐng)先位置。我們期待這些管理措施的成功實(shí)施能夠?yàn)楸本┦袔盹@著的公眾健康收益，同時(shí)也希望世界上更多國家、地區(qū)和城市，包括全中國可以在日后學(xué)習(xí)北京的成功范例”。

政府部門徹底改造在用國四國五公交車

考慮到本市地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布前，尚有8800余輛在用的國四、國五公交車選用SCR系統(tǒng)，都存在氮氧化物排放高的問題。為徹底解決問題，北京市環(huán)保局決定對(duì)這部分在用公交車進(jìn)行改造。北京公交集團(tuán)、北京祥龍公交客運(yùn)公司、玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)公司、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司、依維柯發(fā)動(dòng)機(jī)公司等企業(yè)積極響應(yīng)政府號(hào)召，啟動(dòng)了北京市國四國五柴油公交車排放改造工程，由政府、公交公司、發(fā)動(dòng)機(jī)公司各自承擔(dān)三分之一的費(fèi)用。同時(shí)，為了最大程度上減少改造工作對(duì)車輛正常運(yùn)營的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)都是利用節(jié)假日時(shí)間改造車輛。

作為國內(nèi)最大內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地，在此次國四國五公交車排放改造工作中，玉柴公司調(diào)集了北京區(qū)域90%的服務(wù)資源，聯(lián)合技術(shù)、采購、營銷服務(wù)層面投入了大量人力物力成立改造專項(xiàng)小組，共計(jì)5456服務(wù)人次投入到改造工作。

此次改造成功，公交車再次投入運(yùn)營，預(yù)估能夠消減60%的氮氧化物排放量，當(dāng)然并不是這一項(xiàng)環(huán)控措施就能帶來“北京藍(lán)”的常態(tài)，但這種政府環(huán)控的力度、狠心，民眾的配合精神應(yīng)該貫穿到全國各大城市，我們不光是說，我們是真正的在做環(huán)保，湛清環(huán)保希望政府、民眾的努力帶來的不只是“北京藍(lán)”，而是“中國藍(lán)”。